未来无限大｜星宇航空JX823 KIX-TPE 公务舱飞行体验

星宇航空，一家从小说剧情中走出的航司，开航于口罩期间，但在开航的这几年几乎没有什么差评，口碑相当高，因此这次有机会肯定不能错过，加上本人立志打卡全世界的A350，于是有了这次体验。之前在京都宇治做京吹的圣地巡礼（北宇治fighto～～！）正好从京都站就有直达关西机场的Haruka Express特急列车直达机场，半小时一班，还是相当方便的。五月底还属淡季，但自由席上座率也有八成，建议暑假有需求的朋友提前购买指定席，毕竟自由席只有两节车，座位还是少。全程耗时两小时不到，大概提前两个半小时到达，值机已经开始了。当班A350虽然有头等舱，不过卖票的时候没见卖，也没有头等舱柜台，上了飞机一看头等舱也没人，可能在这条航线上没卖的吧。给了一张登机牌一张休息室邀请卡，一看居然是日航的Sakura Lounge，之前还真没做过功课以为肯定是机场休息室，意外之喜了优先安检也是有的，安检出关十分钟搞定。正如前文提到的，星宇在大阪机场用日航的Sakura Lounge，一起的还有吉祥南航东航之类的。之后看了一些帖子，好像星宇在外站基本都是和寰宇一家航司签的休息室，不过鉴于其他两家一个天合一个星盟，和一球的航司搞好关系也是必然。不过因为日航自己的航班不在这里，休息室也比较基础，吃的不算多，不过咖喱饭还是相当好吃的。转了一圈发现跟航站楼另一头ANA的休息室长得几乎是一摸一样，吃的喝的和各种设备都是差不多的。看门上也挂着国航，不过上次来给的还是KIX Airside Lounge，不知道是重新签了个新的还是如何。要我说关西机场这个航班动态显示屏不想搞真的可以不搞，上次飞国航登机了死活不更新害得差点被剪掉，这次又是前序都没落地就写着正在登机，晚点也全靠广播死活不更新公务舱在Zone 1登机，当日执飞飞机为B-58504，后来听朋友科普，宝岛航司注册号基本上都是不带4的，为了避讳，但是星宇是个例外，所以我这次能飞上这架飞机也算是中了个类似彩绘的奖了一登机，整个客舱就是有一种很协调的感觉，装潢也是相当精美，走的是西式奢华风。比起座椅本身，最震撼我的还是屏幕，比起之前所有搭乘过的公务舱都大上一圈，照片可能看不太出来，不过把手掌摊开比划了一下大概是4x2个巴掌那么大（大家可以自己比划一下）两个半小时的航班也给配了降噪耳机和一条很舒服的毛毯，欢迎饮料是非常清爽的芭乐汁，搭配上热毛巾，只能说在起步方面已经超过很多航司了。起飞时间比计划推迟了50分钟，在起飞之后有一顿正餐提供。正餐提前可以在网上点选，不过亲测和飞机上点的三种选项完全一致，不过网上点餐对于自己和乘务员来说都是减负。虽然已经点过了但是还是拿出了菜单看看，结果一看好家伙，两个半小时的航班，一大本菜单一大本酒水单，光是鸡尾酒估计就够从LAX飞过来喝一路了，真的是诚意满满。这次点选了胡麻烧肉，不过味道稍微有点淡。当日公务舱全满，加上颠簸比较严重没法持续提供服务，第一次给我上菜的时候小哥忘记给我加味增汤了哈哈哈哈，打开盖子一看就一片海苔三根金针菇。还好小哥刚端上来就发现了这件事，连忙跟我说抱歉抱歉，感觉他真的很愧疚，然后就一直安慰他说没事没事今天这么颠一定注意安全。其实他完全不用担心的，不知道如果告诉他我之前被国航忘记点餐，东航忘记面包，美航问完我喝什么就再也没下文的话，他会不会好受一点，至少他是这些经历里唯一一个发现了的甜品也是日式点心和水果，口味不错！饮料特意选择了前两款特调，不得不说调的相当好，是好喝的！可惜时间有限不能把四个都品尝一遍，希望下次有机会！起飞之后再看看座椅。比起传统反鱼骨座椅，星宇350不仅有独特的设计，还有更多的储物空间，最大的变化是采取了电动舷窗，和东航上的百叶窗不同，星宇的更贴近787的设计，比起百叶窗能调节的档更多，同时也没有787在全开情况下偏蓝和全关情况下漏光的问题，相当不错！星宇的350同时也加了包厢门，虽然不是全包，不过作为公务舱私密性也是相当好了！另外在座椅边上还有一个台灯的设计，比起华航好就好在不占用桌面空间，同时更符合整体的设计。我一般不喜欢拍厕所，不过星宇就连350的厕所都有独特的设计，大气的设计也显得整个空间大了不少，并且他们居然在厕所里放轻音乐，这还是第一次见（第二次是在之后的华航，这原来是什么地方特色吗）虽然是全程颠簸，但是在可以提供服务的时候，乘务员巡舱相当勤快，不仅饮料没了直接上下一杯，热毛巾用过了也立马换新的，相当给力！另外公务舱旅客可使用免费Wi-Fi，速度看视频完全没问题，没话说，优秀！由于出发延误，最后晚点半小时抵达TPE，落地前乘务员还给每个人发了一颗乳酸菌糖，我问能拿两个吗，于是我就获得了两个不同颜色的！落地前去前面头等舱看了一眼，不过有一说一在350上装头等舱的普遍水平都比较一般，没有硬隔断还是有点伤，另外反鱼骨做头等舱还是没法有纵向布局那种无限空间的感觉。落地后一系列手续办完，但是在行李转盘上左等右等都不见行李出来，心里还在想Priority怎么还没其他人来的快，一转头发现原来星宇已经帮我拿到专门的一块区域放起来了，是我自己没发现不过其实这确实是优先的最直接体现方法，我个人蛮喜欢的这趟航班毫无疑问的是高水准，甚至可能是我有史以来搭乘过整体水平最高的一次公务舱了，具体就体现在在全流程上都采用高配置高标准，让人感觉对得起公务舱“更高级”的定位。也许你单独拿出来一点看星宇并不是世界最佳，但是每一项都在努力做到最好，给人的感觉就相当好了。另外星宇的票价也同样有竞争力，比起其他两家价格几乎一致，时间更好，同时比JAL和ANA价格更低。另外星宇常旅客虽然现在伙伴还不够多，不过之前匹配一下给四年还是相当给力的，并且累积到AS也相当友好，这次公务总共累积消费积分2645miles.星宇这家航司起步的故事足够传奇也足够艰辛，现在比起其他航司最大的缺点可能还在于规模较小导致外站一些服务有所欠缺，或因为飞机掉配之类的原因产生延误，不过我相信在未来，随着公司更加庞大更加成熟，有如此高品质和好口碑，未来世界最佳航司榜单必定会有星宇的一席之地。属于星宇的未来，无限大。谢谢你看到这里！祝出行顺利愉快！