#初夏悦动旅程#【半论坛首发】芬兰航空AY1981 赫尔辛基HEL—多哈DOH 特等经济舱体验

推荐指数：4.7/5，餐食扣分为何写为“半论坛首发”呢？因为我于前一年体验过该航班的回程AY1981并撰写了详细的报告，详见：https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4480311，在这里也十分感谢众多读者的送花和支持。去年在乘坐AY1981前，我阅读了其他飞友写的芬航高经的体验，看到了他们对座位、餐食等的评价。我坐完后认为也是基本符合，但上次餐食意料之外地高出了预期。这次的主要考察项目就是芬航高经bulkhead排座椅、酒水及正餐，也会再次对其他机上设施及服务水平等进行评估。本次依然是选择了与上次相同的卡航与芬航组合票，完成后立即联系客服锁定特等经济舱第一排靠窗21A。因为是学生会员，第二天便收到了用于第二段卡航的免费Wi-Fi码。在这两周内我乘坐了五段航班，其中这三天内连续完成了三段。因为个人对这一段飞行很是期待，认为值得描写的内容极多，因此我决定以此作为这一系列飞行的首篇。接上段于前一天晚上从德国汉堡返回赫尔辛基，我和同行朋友入住机场附近的假日酒店以衔接第二天的航班。我在AY1982的报告中表示非常希望能够坐上OH-LTO，即Marimekko Unikko彩绘机，也是芬航330中唯一一架带彩绘的飞机。出发当天上午我一直在刷新当天航班的注册号，当我刷出来当日登机口45A后发现前序的JFK飞赫尔辛基的飞机，OH-LTO将停在45A，我几乎要欢呼了。梦想成真！还没到正午，我们已经办完所有值机手续，进入非申根区等待。今天登机时间稍晚。貌似本班的日本人不少，登机口的工作人员有一半都是日裔且安排了日裔空乘。今日执飞机型空客330-302，编号OH-LTO，机龄15.4年，布局为J28W21Y230，为Marimekko Unikko彩绘。前序从纽约飞来。落座21A，特等经济舱第一排左侧靠窗。头排对于高个子确实更友好，何况我总是想要到过道舒展一下筋骨。芬航330的高经为3排2-3-2分布，是非常友好的布局。第一排的娱乐系统在正前方的墙板上，实际感觉距离稍远，需身体往前才能够到。但是屏幕相比后两排更大。座位上和上次一样放了很多备品，但是洗漱包变成纸质的了，看来又在降成本了……耳机依然是带降噪的，这次我特意带走了，因为注意到很多航司的机上娱乐系统都是配的双耳机孔。毛毯和头枕质量依然上乘。头排的储物空间不多，我不得不将这些备品塞在座椅和窗户的缝隙里。飞机于下午5点半左右起飞，但是今天爬升阶段的小颠簸很多，平飞所花费的时间也更长。之前了解到《愤怒的小鸟》是芬兰的产物，我决定回忆一下童年。真好玩！可惜这次没有看看《姆明》。起飞后一个小时空乘开始正餐服务。高经提供热毛巾和餐前坚果，同时送上一杯饮品。这相比上次是有所进步的，值得称赞！很快空乘送来了餐食。今日前菜为花椰菜配豆泥，主菜选项为煎鸡胸肉和中东风味素食咖喱。我自然选择了鸡胸肉。所有菜品依然像上次一样装在由芬兰品牌iittala提供的餐盘中，很是精美。鉴于主菜是鸡肉，我点了一瓶白葡萄酒佐餐。一口肉一口白酒很是美好。前菜非常开胃，我和朋友都对其称赞不已。主菜的鸡胸肉调味不错，然而卖相一般，且肉质很老，影响了我对这道菜的评价。甜品是超市里不到1欧的巧克力，因为是牛奶的我也没吃。菜量还是少，我又要了一份经济舱餐食。不得不说今天的经济舱餐食优于高经，是一份咖喱鸡肉饭。因为选用了鸡腿肉，所以肉质很嫩。菜量也很合理，和米饭形成了良好的搭配，不会出现干吃米饭的情况。味道不错，必须点赞！很可惜这次的高经正餐低于我的预期，但是味道还是很好的。希望芬航能对这道主菜有所改进。同时我认为芬航也不应以一根廉价的巧克力作为高经的甜品，像去年一样用一块小蛋糕会大大提升这顿正餐的质量。随着天色变暗，空乘也调暗灯光供旅客休息。因为我全程几乎没有睡觉，所以我注意到空乘多次进行饮料服务，并没有去闲聊。可以看出其极高的职业素养。这也是值得表扬的一点。出于和机组交流的欲望，我来到舱门处和空乘聊天。了解到今天的机组中有很多人已经工作了接近三十年，能感觉到他们非常热爱自己的工作。机长态度也十分友好，我和他聊了很多关于航空的事情。后来我走进洗手间从窗户向外看。视角还是那么的好。顺便考察了一下，洗手间空间很大，备品正常，卫生做的很好。距离降落还有一个小时的时候，空乘发放了作为简餐的蓝莓玛芬蛋糕，同时又送上一杯饮品。蛋糕很大，但是稍干，需配以饮品享用。甜度刚好，不会为肠胃增加太多负担。飞机于多哈当地时间晚上11点55分左右平稳降落在哈马德机场，比预计提前了约10分钟。这个时间段的多哈无比繁忙，基本上除卡航以外的外航的飞机全部停放在远机位。旁边是从斯德哥尔摩和哥本哈根过来的芬航航班。远机位看宽体机真的很爽。摆渡车貌似是按公务和高经一辆，经济舱另一辆这样去分的，我这辆一点都不拥挤。时隔一年，我再次来到多哈的航站楼。此时的机场满是来自全球各地的旅客，安检也略显拥挤。不过效率很高，并没有耽误太长时间。本次芬航高经的体验总体让我非常满意。除了餐食，其他几乎没有任何可以挑剔的点。头排座椅很舒适，出入方便，完全不需要旁边乘客进行任何挪动。可惜还是有老问题储物空间过少。娱乐系统尚可，足以满足七八个小时的航班的需求。饮品虽不及卡航丰富，但也富有自己的特色。空乘服务态度很好，可以感觉到他们非常用心。餐食上仍需改进。鉴于这个航班和五星卡航衔接，我还是非常推荐乘坐这个航班组合前往芬兰的。下一篇是卡航QR870经济舱的体验。